A Simple Key For gearbox kereta auto Unveiled
A Simple Key For gearbox kereta auto Unveiled
Blog Article
Kekurangan minyak boleh menyebabkan kenderaan tersentak atau tersendat, terutamanya semasa memulakan pergerakan atau menukar equipment. Ini menandakan masalah dalam sistem transmisi.
Yang kedengaran hanyalah bunyi enjin meraung sahaja. Pertukaran gear masih lagi tidak berlaku walaupun telah lama tombol equipment berada di posisi D atau R.
Salah satu tanda kerosakan yang biasa adalah enjin mengaum sebelum penukaran gear, memberi amaran awal mengenai masalah pada sensor kelajuan.
Design ini menggunakan teknologi gearbox automatik asas dan menjadi kegemaran di kalangan pemilik kenderaan di bandar kerana kemudahan yang ditawarkan dalam situasi trafik yang sibuk.
Anda pernah terfikir tak, cukup ke kuasa yang dihasilkan oleh enjin? Boleh ke enjin kecik 1000cc bawak berat kereta, five penumpang dan barang-barang untuk panjat bukit?
Tidak menukar minyak gearbox mengikut jadual yang disyorkan boleh menyebabkan minyak menjadi kotor dan kehilangan sifat pelincirannya. Minyak yang tercemar tidak dapat melindungi komponen dalaman dengan efektif, meningkatkan risiko kehausan dan kebocoran.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Kereta automatik, atau lebih dikenali sebagai kereta auto, telah mengubah cara kita memandu sejak diperkenalkan. Gearbox automatik menyediakan kemudahan pemanduan tanpa perlu menukar gear secara handbook, menjadikan pengalaman memandu lebih lancar.
Walaupun gearbox kereta auto diperkenalkan sekitar tahun 1970-an, penerimaannya agak perlahan pada info lebih lanjut mulanya. Namun, pada akhir 1980-an, kereta auto mula mendapat perhatian lebih luas apabila pengeluar seperti Honda dan Proton menawarkan varian automatik pada model common mereka.
Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.
Pemeriksaan yang teliti oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan mengekalkan prestasi gearbox dalam keadaan ideal.
Sebaiknya guna equipment 2 sekejap ketika mula-mula masuk laluan memotong, tekan pedal minyak sampai rasa enjin mengaum dan tukar equipment kepada 3 atau D semula bagi membolehkan proses pecutan lancar.
Bila kita parking di tempat yang panas, pasti kereta kita berkuap bila kita nak masuk. Jadi bagi mengelakkan rasa panas itu, ada yang menurunkan sedikit tingkap kereta untuk memberi pengudaraan masuk dan kereta kurang panas. Tak pun terpaksa buka air-cond kuat-kuat agar kereta jadi sejuk.
L - Lower equipment atau gear 1. Secara kasar, equipment L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna equipment S atau 3, boleh je, cuma berat kereta comprehensive loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak greatest.